Яхты — налоги в Испании

Уплати налоги и плавай спокойно!

Жаркий август по праву стал традиционным месяцем летних отпусков. «Мертвый сезон» для дел, но не для отдыха. Пляжи заполонило разноцветное изобилие лежаков, зонтиков и полотенец. Морская же гладь буквально превратилась в скоростную магистраль. Сезон яхт в самом разгаре!  Приобретение морских транспортных средств влечет за собой ряд юридических формальностей, важную роль среди которых играет уплата соответствующих налогов. За компетентным мнением в этих вопросах мы обратились к экономисту и налоговому эксперту Алексу Чумильясу.

— Алекс, расскажите, пожалуйста, какие налоги уплачиваются при покупке яхты в Испании? Существуют ли какие-либо фискальные льготы?

— Все зависит от того, кто покупает яхту. При типичном случае, когда яхту в Испании покупает испанский резидент, вопрос об уплате налогов, относится не только к налогу на добавленную стоимость (с 1 июля 2010 года 18%), но и к, так называемому, налогу на регистрацию. Регистрационный налог применяется только в Испании и  рассчитывается из стоимости судна путем применения 12%-ой налоговой ставки.

  В том же случае, если  покупатель не является резидентом Испании, возможны варианты освобождения от уплаты вышеуказанных налогов, применяя правовые системы, существующие в испанском законодательстве.

  Поэтому нерезидентам Испании, лучше всего обращаться к специалистам для того, чтобы подобрать наилучшую форму применения этой системы.

— Существует ли единая налоговая система, применяемая при покупке морских транспортных средств в ЕС?

— Да. Страны Европейского Сообщества разработали общую налоговую схему НДС, предусматривающую уплату данного налога  на яхты, приобретаемые или формально ввозимые в эти страны.

Яхта, принадлежащая физическому или юридическому лицу — резиденту Евросоюза, в соответствии с европейским правом, имеет право свободного передвижения в пределах границ или территориальных вод EC при условии, что налог на добавленную стоимость на судно был уплачен в одной из этих стран.

Однако, несмотря на то, что рекомендации по взиманию вышеуказанного cбора  разработаны в целом для всего Европейского Сообщества и вступили в силу еще в 1992 г., в этих вопросах все еще нет единообразия и налоговое ведомство каждой из стран ЕC интерпретирует, вводит в действие и следит за применением данных рекомендаций по-разному.

— В какой стране уплачивается налог: по месту проживания владельца или регистрации судна?

– Существуют различные ситуации. Самый распространенный случай – это когда на яхту, принадлежащую резиденту Евросоюза, НДС  уплачивается в той стране, где регистрируется судно. Хотя существуют и другие ситуации, которые позволяют уплату НДС в других странах Евросоюза.

— Каков срок «транзитного» (без уплаты НДС) пребывания в водах ЕС для яхт, купленных и зарегистрированных за рубежом? Нужно ли вообще в таком случае платить налог?

 — Временное освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость предоставляется яхтам, которые принадлежат и используются не- резидентами Евросоюза. Надо иметь ввиду, что нерезидент Европейского Сообщества становится его налоговым резидентом, если остается на его территории более чем на 183 дня (6 месяцев)  в течение 1 календарного года.

Когда судно под флагом страны, не являющейся членом Евросоюза, входит в его территориальные воды, оно автоматически подпадает под режим, называемый «режимом временного ввоза», который позволяет гражданину страны, не входящей с состав Европейского Сообщества, пользоваться своим судном на его территории в течение периода, не превышающего 18 месяцев  без уплаты НДС.

Например, Вы прибыли в Испанию (или другую страну Евросоюза) из России и оставили здесь свою яхту, а сами периодически приезжаете и пользуетесь ей. В данном случае Вы можете пользоваться своим судном в течении 18 месяцев на территории Европейского Сообщества без необходимости уплаты НДС. По истечении этого периода яхта должна либо покинуть пределы Евросоюза и направиться в какую-либо иную страну, либо необходимо уплатить налог на добавленную стоимость.

Если же Вы сами лично остаетесь в Испании более  чем  на 183 дня (6 месяцев) то, как уже было описано выше, Вы превращаетесь в налогового резидента Испании и должны уплачивать такие же налоги, как и любой испанский налогоплательщик.

  Необходимо подчеркнуть, что вышеуказанный 18-месячный срок освобождения от уплаты НДС при импорте, применяется только в том случае, когда яхта принадлежит и управляется лицом, не являющимся резидентом таможенного пространства Европейского Сообщества. Освобождение прекращает свое действие, если яхту начинают сдавать в аренду, продают или передают в распоряжение резидента Евросоюза.

— Можно ли продлить данный срок?

— В случае, если первые 18 месяцев уже прошли, а судно не покинуло территориальные воды ЕС, можно обратиться к властям страны, где находится судно, с просьбой о  продлении этого срока, в общей сложности максимум до  24 месяцев.  Подобное продление применяется лишь в исключительных случаях и обосновывается должным образом, например, авария судна, которая не позволяет ему передвигаться.

— Что подразумевается под понятием «таможенная пломба»?

— «Таможенная пломба» — это своего рода механизм таможенного контроля, суть которого заключается в приостановлении максимально разрешенного срока непрерывного пребывания яхты на территории ЕС. Иными словами, таможня по просьбе владельца перестает исчислять срок разрешенного периода до возвращения владельца на борт. В течение периода нахождения под таможенным контролем яхта не должна отходить от причала, владелец и экипаж не могут подниматься на борт. Максимальный срок «таможенной пломбы» составляет  в общей сложности 24 месяцa непрерывно.

Таким образом, пользуясь механизмом «таможенной пломбы» можно продлить восемнадцатимесячный период «временного ввоза» нахождения судна в территориальных водах ЕС без уплаты налогов. Это один из вариантов того, как избежать плаваний в  Марокко, Хорватию и другие страны, не являющиеся членами Евросоюза.

Внимание! Правовые законы, связанные с регулированием данных вопросов являются сложными, поэтому не следует  рассматривать данную статью в качестве юридической консультации.

Испанская налоговая система одна из самых сложных среди стран Евросоюза, поэтому владельцы яхт должны очень внимательно подходить к этому вопросу и избегать нарушений действующих положений.

Материал подготовили специалисты «BARCELONA TAX & LAW»

экономист Алекс Чумильяс и юрист Иоанна Мисявичюс

https://www.iguana.ws/renta-v-ispanii-6200