Пилот разбившегося истребителя МиГ-29 погиб

Пилот первого класса 39-летний майор Константин Кардаш погиб в результате происшедшей в среду катастрофы российского истребителя МиГ-29 в Армении. В четверг в 10:40 по московскому времени поисковая группа обнаружила тело летчика, сообщил пресс-секретарь министра обороны Армении полковник Сейран Шахсуварян. По предварительным данным, катапульта сработала от удара самолета о землю. Это произошло у села Джаджур области Ширак на северо-западе республики, недалеко от Гюмри, сообщает ИТАР-ТАСС.

Константин Кардаш родился в 1964 году, окончил Армавирское высшее военное авиационное училище летчиков в 1985 году. На месте катастрофы МиГ-29 обнаружен «черный ящик» «В настоящее время специалисты службы безопасности полетов и спасатели уже начали вывозить с места падения истребителя МиГ-29 основные агрегаты и приборы самолета, способные прояснить причину катастрофы, прежде всего — «черный ящик», — сообщил источник на российской авиабазе «Эребуни». «Агрегаты и приборы вывозятся вертолетами на аэродром «Эребуни», — сказал он. По факту катастрофы самолета возбуждено уголовное дело Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело по факту катастрофы истребителя МиГ-29. Как сообщили в ГВП, дело возбуждено по статье 351 УК РФ (нарушение правил полета или подготовки к ним). По словам представителя ГВП, на месте происшествия сейчас работает оперативно-следственная группа. «В ходе следствия будут рассматриваться все возможные причины катастрофы», — сказал источник в прокуратуре. Он добавил, что в настоящее время к месту крушения истребителя выехал судмедэксперт для установления причины смерти пилота. Ранее были найдены обломки самолета В 9:15 поисково-спасательная группа вышла к месту падения самолета ВВС РФ МиГ-29, потерпевшего катастрофу накануне. Российский истребитель МиГ-29 упал в 30 километрах севернее населенного пункта Гюмри, в районе левого берега водохранилища Арпи в Амасийском районе Ширакской области Армении. Обломки разбившегося МиГ-29 были найдены в 18 км от города Гюмри.

Как сообщил начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский, самолет полностью разрушен. Дробышевский отметил, что при обследовании обломков самолета было обнаружено тело летчика. В 14 км от места падения самолета были зафиксированы радиосигналы Недалеко от места падения самолета МиГ-29 были зафиксированы радиосигналы, сообщил пресс-секретарь министра обороны Армении Сейран Шахсуварян. Начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский также подтвердил, что «примерно в 14 км северо-восточнее места падения зафиксированы сигналы аварийно-спасательного радиомаяка «Комар», который входит в экипировку военного летчика». Самолет вошел в штопор и не смог выйти из него Самолет МиГ-29 разбился накануне днем при выполнении учебно-тренировочного полета. Как свидетельствуют очевидцы трагедии, самолет вошел в штопор и не смог выйти из него. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил источник в российской авиагруппы 102-й военной базы Минобороны РФ в Армении. Приостановлены полеты российских МиГ-29 в Армении Полеты истребителей МиГ-29, дислоцированных на авиабазе Гюмри (Армения), временно приостановлены до особого распоряжения командования. «Пока не будут установлены причины летного происшествия, полеты российских истребителей МиГ-29 за авиабазе в Гюмри приостановлены», — начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский. По неофициальным данным, авиационная группировка 102-й российской военной базы, дислоцированной в Армении, составляет 18 истребителей МиГ-29.

Тактико-технические характеристики МиГ-29 Многоцелевой истребитель МиГ-29 был принят на вооружение в 1982 году. Он предназначен для ведения воздушного боя, хотя и способен наносить удары по наземным целям. Фронтовой истребитель МиГ-29 предназначен для уничтожения воздушных целей, главным образом в пределах радиолокационного поля управления, а также для поражения наземных целей с применением неуправляемых средств поражения в условиях визуальной видимости. Есть двухместная версия самолета — для выполнения учебно-боевых задач. МиГ-29 поражает воздушные цели авиационными управляемыми ракетами «воздух-воздух», а наземные объекты — авиационными бомбами и неуправляемыми авиационными ракетами. В ближних воздушных боях МиГ-29 имеет некоторое преимущество над американским истребителем F-15C, превосходит на 15% другой истребитель США F-16 и на 40% — французский «Мираж-2000». В дальнем воздушном бою МиГ-29 примерно на 20% эффективнее самолета «Мираж-2000», а над F-16A (без ракет средней дальности) имеет подавляющее превосходство. В целом по боевой эффективности при действиях по воздушным целям фронтовой истребитель 4-го поколения МиГ-29 находится на уровне лучших мировых аналогов. Всего выпущено более 1300 истребителей МиГ-29, которые состоят на вооружении ВВС шести стран СНГ (не считая России) и 16 государств дальнего зарубежья. Самолет оснащен двумя двигателями РД-33. Максимальная скорость полета — 2 400 км/ч. Практический потолок — 18 000 м. Дальность полета — 1 500 км.