Метро
Одной из важнейших частей муниципальной системы общественного транспорта Барселоны является метро. Огромная часть всех путей пролегла под фундаментом города, хотя есть довольно большое количество наземных станций, что пролегли в пригородных районах. Линия метрополитена протянулась на 124 километра (данные на коне 2010 года), а количество станций на сегодняшний день превышает 160.
Открытие первой линии метрополитена в Барселоне произошло в 1924 году, 30 июля. Он соединила Площадь Каталонии и ст. Лессепс. Ещё одна линия была запущена спустя два года, она стала связующей между Ла Бордетой и Площадью Каталонии. Открытие второй линии было открыто к 1929 году, ко Всемирной выставке, которая должна была пройти в Барселоне к этому времени. Линии были построены компаниями-конкурентами и подчиняться муниципалитету они начали лишь к началу 1951 года. Именно этот год стал началом активного темпа развития такого вида общественного транспорта Барселоны, как метрополитен.
На сегодня 11 линий входят в общую сеть метрополитена Барселоны. Сеть контролируется двумя разными организациями: и. FGC ведёт контроль над линиями 6,7 и 8. А TMB главенствует среди линий метро: 1-5 и 9-11. В отличие от московских станций метро, линии метро Барселоны лишены названий и обозначены номерами и определенными цветами.
Фуникулёр, который следует на гору Монжуик также является частью барселонского метрополитена. В стадии конструкции находятся две линии: L9 и L10. В планах на будущее эти две линии, должны соединять Санта Колону и Бадалону с аэропортом Барселоны – Эль Прат и с районом Зона Франка. Следует отметить, что две эти линии, по сути, это единая линия, обладающая вилочным движением. Линия растянется 47,8 километров, то есть станет крупнейшей европейской линией метрополитена. А ещё в будущем есть планы на постройку линий, которые бы упрощали переезд из города в пригороды на холмах и наоборот, это будут линии: L12 и L13. Следует добавить, что L13 планирует представлять собой надземное метро.
Следует также отметить, что компания TMB обозначает свои станции метро белой буквой М внутри специфичного красного ромба. А компания метро FGC пользуется своим собственным логотипом.
При входе на станцию метро пассажир имеет возможность узнать самую различную информацию, которая может ему пригодиться. К примеру, здесь можно узнать линии, на которые можно при желании пересесть, а также время работы метрополитена.
Для приобретения есть специальные автоматы, а также билетные кассы могут обслужить пассажиров. Переговорные устройства, установленные в метро, предназначены для случаев, когда возникают какие либо трудности или проблемы. Они свяжут вас с персоналом метро максимально быстро.
На каждой станции обязательно есть карты и схемы. Ориентировать по ним не составит никаких проблем. Они не только помогут понять, где нужно сделать необходимую пересадку, но и расскажут о достопримечательностях, остановках общественного автотранспорта, что расположены неподалёку от станции и другую дополнительную информацию. Практически все станции доступны для инвалидов. Везде установлены эскалаторы, лифты, громкоговорители и прочее.
Нельзя не добавить о характерной для барселонского метро особенности. Эта особенная черта метрополитена столицы Каталонии даже стала именоваться как «барселонское решение». В случаях такого построения, вместо обычных двух платформ, строятся сразу три. Из них две «береговые» — это те платформы, что по краям и одна «островная» — находится в середине. Всё это значительно уменьшает давку в периоды посадки-высадки, время стоянки поезда также сокращается. Можно также отметить, что такая схема хоть и берёт начало своей популярности из Барселоны 30-х годов 20-го века, но впервые попробовали запустить её на 2-х станциях в Бостоне и Нью-Йорке.
Время работы барселонского метрополитена (компания TMB):
С понедельника по четверг, в воскресенье и по праздничным дням: 5:00-24:00.
В пятницу и по предпраздничным дням: 5:00-2:00.
В субботу и по дням перед 24 сентября, 15 августа, 24 июня и 1 января: круглосуточно.
24-го декабря: 5:00-23:00.