ВОИНЫ БУДУЩЕГО
Три закона робототехники
Первый закон
Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред.
Второй закон
Робот должен повиноваться командам человека, если эти команды не противоречат Первому закону.
Третий закон
Робот должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому и Второму законам.
Нулевой закон
Робот не может причинить вреда человеку, если только он не докажет, что в конечном счете это будет полезно для всего человечества.
К сожалению, трем законам робототехники, сформулированным Айзеком Азимовым в цикле научно-фантастических романов, в которых он раскрывал возможные причины и следствия их нарушения или соблюдения роботами, не суждено стать реальностью. На сегодняшний день нет ни одного государства или отдельно взятой корпорации, заинтересованных в соблюдении данных правил. Скорее наоборот, все идет к тому, что в первую очередь роботы будут использоваться в военных целях, и (в не очень далеком будущем, когда изготовление роботов станет менее затратным) их производство будет поставлено на конвейер.
Однако дело не только в этом. Несмотря на то что роботоы уже сегодня способны определять и уничтожать цель самостоятельно, на страже и защите человеческих прав стоит Женевская Конвенция, требующая, чтобы решение о применении оружия принимал человек. Будем надеяться, что все так и останется.
На сегодняшний день армии таких стран, как США, Великобритания и Франция, уже используют робототехнику в Ираке, Афганистане и других «конфликтных» точках планеты, а также для борьбы с терроризмом.
{mainvote}
Три закона робототехники
Первый закон
Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред.
Второй закон
Робот должен повиноваться командам человека, если эти команды не противоречат Первому закону.
Третий закон
Робот должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому и Второму законам.
Нулевой закон
Робот не может причинить вреда человеку, если только он не докажет, что в конечном счете это будет полезно для всего человечества.
К сожалению, трем законам робототехники, сформулированным Айзеком Азимовым в цикле научно-фантастических романов, в которых он раскрывал возможные причины и следствия их нарушения или соблюдения роботами, не суждено стать реальностью. На сегодняшний день нет ни одного государства или отдельно взятой корпорации, заинтересованных в соблюдении данных правил. Скорее наоборот, все идет к тому, что в первую очередь роботы будут использоваться в военных целях, и (в не очень далеком будущем, когда изготовление роботов станет менее затратным) их производство будет поставлено на конвейер.
Однако дело не только в этом. Несмотря на то что роботоы уже сегодня способны определять и уничтожать цель самостоятельно, на страже и защите человеческих прав стоит Женевская Конвенция, требующая, чтобы решение о применении оружия принимал человек. Будем надеяться, что все так и останется.
На сегодняшний день армии таких стран, как США, Великобритания и Франция, уже используют робототехнику в Ираке, Афганистане и других «конфликтных» точках планеты, а также для борьбы с терроризмом.
Mule
(Multifunctional Utility/Logistics and Equipment – многофункциональная установка/логистика и оборудование)
Mule представляет собой наиболее страшную и разрушительную силу, нежели обычные пехотные подразделения: помимо пулемета, снаряженного цифровым «глазом», осуществляющим тепловую и лазерную идентификацию цели, машина оборудована противотанковыми ракетами типа Javelin. Также шестиколесный гигант располагает пневматической установкой, позволяющей ему подниматься по барьерам, сравнимым с высотой автомобиля. Американская армия уже сделала
заказ на 1700 едениц такой техники на 2014 год.
заказ на 1700 едениц такой техники на 2014 год.
PackBot
iRobot
В настоящее время в Ираке и Афганистане работают более 300 PackBot, выполняющих 600-700 миссий в день. В их обязанности входят: работа со взрывчаткой, прокладка коммуникаций, охрана, а также непосредственное участие в боевых действиях.
Разработчик: Boston Dynamics.
Размеры: 88,9 см в длину, 76,8 см в ширину и 45,7 см в высоту.
Вес: 285 фунтов + батарея 26 кг.
Скорость передвижения: 15 км/ч.
Грузоподъемность: более 300 фунтов.
BigDog
в 2009 году был апробирован США для разведки в Афганистане.
Разработчик: Boston Dynamics.
Размеры: 3 фута в длину и 2,5 в высоту.
Вес: 240 фунтов.
Cкорость передвижения: 4 мили в час.
Грузоподъемность: более 300 фунтов.
Длительность: 12,8 мили без остановки и заправки.
Способен взбираться по наклонной плоскости в 35 градусов, передвигаться в воде, по снегу и песку.
Sarcos Exoskeleton
Являющийся в настоящий момент скорее игрушкой, из-за колоссального энергопотребления, экзоскелет дает своему владельцу сверхчеловеческую силу – поднять груз массой в 100 килограммов не составит никакого труда для обладателя такого «костюма». Система связи пилота с механической частью экзоскелета, оборудованная мощными гидравлическими приводами, настолько совершенна, что уже сейчас движения машины и пилота практически синхронны.